При замене электродвигателя АИС нужно сверить не только мощность и обороты, но и механические размеры. Совпадение электрических характеристик не гарантирует, что новый двигатель встанет на существующее основание, подойдёт к муфте или совпадёт с фланцем.

Ниже собраны основные габаритные и присоединительные размеры АИС для предварительной проверки замены. После совпадения размеров следует сверить чертёж конкретного производителя.

В таблицах используются стандартные обозначения, принятые в технических схемах двигателей АИС.

Для двигателя на лапах в первую очередь сверяют высоту оси h, поперечную базу b10, продольную базу l10, положение ближайших отверстий l31 и диаметр отверстий d10. Эти размеры определяют, совпадёт ли двигатель с существующей рамой или плитой.

Для рабочего конца вала проверяют d1 и l1: диаметр и длину части вала, на которую устанавливается муфта, шкив или другой элемент привода. Для фланца проверяют d20, d25, d24, d22, l20 и количество крепёжных отверстий n. Общие габариты l30 и h31 особенно важны при ограниченном свободном пространстве.

Таблица предназначена для предварительного сопоставления типоразмеров. d24 относится к фланцевому габариту; для исполнения только на лапах этот размер непосредственно при монтаже не используется.

Таблица применяется для исполнений с большим фланцем, включая B5 и B35. При замене сверяют центрирование, расположение и диаметр крепёжных отверстий, глубину центрирующего выступа и количество отверстий.

Малый фланец имеет отдельный размерный ряд. Значение d22 в таких исполнениях может быть задано резьбой — например М6, М8 или М10; его нужно сверять именно с соответствующей строкой исполнения B14/B34.

Одинаковые мощность и обороты у АИР и АИС не означают одинаковые установочные размеры. Могут отличаться высота оси, рабочий конец вала, расположение лап и размеры фланца, поэтому сравнивают конкретные марки и исполнения.

Если требуется двигатель серии АИР, используйте отдельный справочник: размеры электродвигателей АИР. Если требуется заменить европейский или китайский электродвигатель на доступный АИР, то обратитесь к нам, мы предложим варианты как лучше это сделать.

1. Найдите марку установленного двигателя АИС или определите его типоразмер.
2. Определите исполнение: на лапах, с большим или с малым фланцем.
3. Сверьте вал, крепление и фланец по соответствующей таблице.
4. Если критичны общая длина, высота или расположение двигателя в оборудовании, дополнительно проверьте чертёж выбранного производителя.

Общий порядок выбора по мощности, оборотам и другим параметрам приведён в статье ►«Как подобрать электродвигатель».

Для двигателя на лапах обычно начинают с h, b10, l10, l31 и d10, затем проверяют рабочий конец вала d1 и l1. При ограниченном пространстве дополнительно сверяют l30 и h31.

Необходимо померить d1 — диаметр рабочего конца вала и l1 — его длину. Эти размеры определяют совместимость с муфтой, шкивом или другим элементом передачи.

Для фланца сравнивают d20, d25, d24, d22, l20 и количество отверстий n. Важно использовать таблицу именно нужного исполнения: большой и малый фланцы имеют разные размерные ряды.

Могут не подойти. Даже при одинаковой мощности и оборотах установочные и присоединительные размеры могут различаться, поэтому АИР и АИС нужно сверять по отдельным таблицам конкретных марок.
Для сверки размеры электродвигателей АИР, сделанных по ГОСТу мы сделали отдельную статью ► "Габаритные и присоединительные размеры электродвигателей АИР".
Если вам нужно срочно заменить иностранный двигатель на доступный российский АИР, обратитесь к нам: поможем подобрать вариант.

Пришлите марку двигателя, фото шильдика или известные размеры. Проверим подходящие варианты и поможем подобрать замену.