При замене электродвигателя нужно сверить не только мощность и обороты, но и геометрию: положение лап, рабочий конец вала, высоту оси и, для фланцевых исполнений, размеры фланца. Таблицы ниже позволяют предварительно сопоставить двигатель АИР с существующей установкой по стандартным обозначениям размеров.

В упрощённых схемах можно встретить обозначения H, D, E и подобные. В технических каталогах и стандартах применяются индексы h, d1, l1, b10, l10, d20 и другие. В этой статье и таблицах используется только стандартная система обозначений.

Размеры приведены как справочные по техническим каталогам и стандартным размерным рядам. У конкретного производителя габариты корпуса могут отличаться. После предварительного совпадения размеров перед заказом нужно проверить чертёж выбранной модели и её монтажное исполнение.

Если двигатель должен встать без переделки рамы, сначала сравнивают h, b10, l10, l31 и d10. Разница хотя бы в одном из этих размеров означает, что существующие отверстия основания или положение оси могут не совпасть.

Для соединения с уже установленной муфтой или шкивом критичны d1 и l1. Совпадение d1 особенно важно: другой диаметр рабочего конца вала обычно требует замены или переработки присоединительной детали. l1 проверяют, чтобы ступица заняла правильное положение на валу.

У фланцевого двигателя отдельно сверяют центрирование и крепёж. d25 определяет посадку фланца относительно механизма, d20 — расположение крепёжных отверстий, d24 — наружный диаметр, d22 — отверстие или резьбу, l20 — глубину центрирующего выступа фланца (размер T), n — количество крепёжных отверстий.

l30 и h31 не определяют посадку двигателя напрямую, но становятся критичными при ограниченном свободном пространстве. Эти габариты сильнее зависят от конструкции конкретного производителя, поэтому их всегда проверяют по чертежу выбранной модели.

Рис.1 - Схема основных габаритных и присоединительных размеров (IM1081)

Рис.2 - Схема основных габаритных и присоединительных размеров (IM1081)

Одинаковые мощность и обороты не означают одинаковый установочный габарит. У АИР и АИС может отличаться привязка мощности к высоте оси, длине станины, диаметру рабочего конца вала и фланцу. Поэтому сравнивать нужно конкретную марку, а не только запись «кВт + об/мин».

При замене сначала находят подходящую серию и типоразмер, затем сверяют стандартные размеры. Если требуется общий алгоритм выбора по мощности, оборотам, напряжению и условиям работы, используйте статью как подобрать электродвигатель.

Перейти в каталог: общепромышленные электродвигатели АИР / АИС.

Для двигателя на лапах в первую очередь проверяют h, d1, l1, b10, l10, l31 и d10. Если пространство установки ограничено, дополнительно сравнивают l30 и h31.

Диаметр рабочего конца вала обозначается d1, его длина — l1. Измерять нужно именно рабочий конец вала, на который устанавливается муфта, шкив или другой элемент привода.

Для фланца сравнивают d20, d25, d24, d22, l20 и количество крепёжных отверстий n. l20 — глубина центрирующего выступа фланца (размер T). Сначала нужно определить, используется большой фланец B5/B35 или малый B14/B34.

Пришлите модель двигателя, фото шильдика или снятые размеры — подберём подходящий вариант и проверим монтажную совместимость.